THAY, SỬA, QUẤN MOTOR( MÔ TƠ) 1 PHA, 3 PHA TẬN NƠI Ở CẦN THƠ GIÁ RẺ, UY TÍN 0902850156

Đội ngũ nhân viên, kỹ thuật viên của chúng tôi có tay nghề cao, được đào tạo bài bản, luôn nhiệt tình hỗ trợ khách hàng. Dịch vụ sửa chữa motor 24H đã được đông đảo khách hàng đánh giá cao và nhận được nhiều phản hồi tích cực. Quý khách hãy liên hệ đến đơn vị điện cơ 24/24 của chúng tôi để được can thiệp, giải quyết sự cố kịp thời
Song song đó, người dùng nên định kỳ bảo hành, bảo dưỡng motor để kiểm tra tình trạng hệ thống và kịp thời phát hiện sai sót để có giải pháp sửa chữa máy thích hợp.
VUI LÒNG LIÊN HỆ 0902850156 ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỔ TRỢ MIỄN PHÍ

ĐẶC ĐIỂM DỊCH VỤ SỬA MOTOR TẠI CẦN THƠ GIÁ TỐT 24H

1. Điểm mạnh: Chất lượng của dịch vụ luôn được đặt lên hàng đầu, mang lại hiệu quả lâu dài.
2. Nhanh chóng – Đúng giờ: Đội ngũ nhân viên Cần Thơ của chúng tôi luôn tổ chức phân bổ hợp lý, phục vụ khách hàng một cách nhanh chóng và đúng giờ.
 3. Hiệu quả: đội ngũ nhân sự được đào tạo thường xuyên, liên tục, giàu kinh nghiệm, chuyên nghiệp, linh hoạt – hiệu quả – quy mô lớn.
4. Thái độ làm việc: cầu tiến, học hỏi, luôn nhiệt tình, tận tâm phục vụ khách hàng từ khi nhận yêu cầu đến hoàn thiện dịch vụ
5. Phương châm phục vụ: “Ưu điểm” khách hàng luôn là thượng đế”
6. Dịch vụ: nhân viên chuyên nghiệp , những nhà quản lý có trình độ chuyên môn và dữ liệu vững chắc.
7. Mục tiêu: chúng tôi phục vụ bạn 24/7, nhanh chóng – chính xác – tận tâm – luôn phục vụ mọi yêu cầu của khách hàng, ngay cả đối với những khách hàng kỹ tính nhất.
8. Quy trình làm việc: Đơn giản – Thuận tiện – Chuyên nghiệp
9. Ưu điểm: Luôn có chiết khấu cho khách hàng thường xuyên và các gói điện nước giá cả hấp dẫn cho khách hàng tiềm năng
10. Trách nhiệm: Dịch vụ thông báo cho khách hàng về thời gian bảo hành. Sau khi hết thời gian bảo hành, công ty sẽ tiếp tục hỗ trợ khách hàng trong việc bảo trì sản phẩm.
11. Giờ mở cửa: 24/7, tất cả các ngày trong tuần, kể cả ngày lễ, Tết, thứ bảy, chủ nhật, tăng ca, buổi tối,…
12. Khu vực làm việc: Toàn tỉnh Cần Thơ và các vùng lân cận, các tỉnh miền Nam và miền Tây: Long An, Bình Dương, Vũng Tàu, Đồng Nai, Củ Chi, TP.HCM…
13. Dịch vụ thanh toán: sau giờ làm việc ( buổi tối), trong các ngày lễ hoặc thứ bảy, chủ nhật. Phí dịch vụ vẫn bình thường và không thu thêm phí gì cả.
VUI LÒNG LIÊN HỆ 0902850156 ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỔ TRỢ MIỄN PHÍ

ĐƠN VỊ CHUYÊN NHẬN SỬA MOTOR TẠI CẦN THƠ GIÁ TỐT 24H

1. Động cơ điện một chiều.
2. Động cơ điện DC được điều chỉnh độc lập.
3. Động cơ điện một chiều song song.
4. Động cơ điện DC quấn dây nối tiếp.
5. Động cơ điện DC kích thích hỗn hợp.
6. Động cơ DC có chổi than.
7. Động cơ DC không chổi than.
8. Động cơ giới hạn tốc độ của Nhật Bản.
9. Dùng dây ngoài trời lộn ngược.
10. Sửa lại đi.
11. Rãnh và đánh bóng đường đi lại. của.
12. Làm ướt động cơ và làm khô nó.
13. Quay dây rôto.
14. Đặt lại công tắc.
15. Thay ổ trục.
16. Sửa chữa các kết nối dây và stato.
17. Xử lý Chrome và nắp mở.
18. Đóng nắp áo lại.
19. Cân bằng động.
20. Xử lý và thay thế chổi than.
21. Hàn tấm đồng.
22. Cùng với nhiều bản sửa lỗi khác.
23. Không điều khiển được tủ điện 3 pha động cơ.
24. Nguồn cấp động cơ lệch pha.
25. Vòng bi động cơ và đồng thau quá nóng sau khi sử dụng.
26. Động cơ phát ra tiếng ồn và rung lắc mạnh.
27. Động cơ sẽ không khởi động ngay cả khi có điện. của.
28. Motor sai thông số kỹ thuật, sai mạch khởi động từ, nguồn điện không ổn định.
29. Động cơ bị chập, cuộn sơ cấp bị chập, hở và ngắt.
30. Động cơ điện phát ra tiếng kêu lớn khi chạy và tốc độ giảm dần.
31. Kiểm tra nhiệt độ của động cơ điện mỗi khi nó chạy.
32. Kiểm tra mức tiêu thụ hiện tại của động cơ bằng ampe kế.
33. Kiểm tra các điểm tiếp xúc của cầu chì, công tắc và các điểm khởi động khác.
34. Làm sạch và khử trùng bên ngoài động cơ điện để tránh bụi tích tụ.
35. Bảo dưỡng động cơ điện thường xuyên và định kỳ theo chương trình bảo dưỡng của nhà sản xuất.
36. Làm sạch bên ngoài động cơ điện.
37. Kiểm tra điện trở của lớp cách nhiệt.
38. Kiểm tra và siết chặt các vít, bu lông và đai ốc bị lỏng ở phía dưới.
39. Kiểm tra phần ổ trục của mô tơ và mỡ bôi trơn ở phần đó, nếu thiếu thì bổ sung thêm.
40. Kiểm soát và điều khiển các trang  thiết bị bảo vệ điện.
41. Đo lớp cách nhiệt giữa các đập và làm khô bộ tản nhiệt nếu cần.
42. Khắc phục hư hỏng động cơ khi đang chạy.
VUI LÒNG LIÊN HỆ 0902850156 ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỔ TRỢ MIỄN PHÍ

Ứng dụng của động cơ điện và nguyên lý động cơ

1. Khái quát động cơ điện (động cơ điện)

a. Loại động cơ điện còn được gọi là động cơ điện (tiếng Pháp Moteur, tiếng Anh Moteur) là một thiết bị cơ khí biến đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học bằng cách nghĩa của . chuyển động tròn và đồng tâm.
b. Ứng dụng của động cơ điện đơn giản, dễ sử dụng bao gồm: quạt nóng, bơm nước từ ao hồ ra ruộng lúa, làm máy xay thịt, xích đu mẫu giáo và máy đánh kem, máy tuốt lúa, máy xay lúa, máy trộn, máy phát điện gió sấy tóc. , máy trộn bê tông, vữa vôi để xây nhà, máy trộn bột làm bánh, máy khoan tường để đóng đinh, treo đồ trang trí, mô tơ máy mài để mài kính, v.v.
c. Ngày nay, động cơ điện ngày càng được sử dụng nhiều trong sản xuất và sinh hoạt giúp cuộc sống của con người trở nên thuận tiện, dễ dàng hơn.

2. Công dụng của Động cơ điện

a. Động cơ điện được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực sau do chuyển động tròn đồng tâm giúp chuyển hóa điện năng thành cơ năng:
b. Xây dựng: máy trộn bê tông xây nhà, khoan tường làm lỗ đinh . và treo các vật trang trí,…
c. Nông nghiệp: bơm nước từ ao hồ ra ruộng lúa, máy tuốt lúa, cối xay lúa,…
d. Trong công nghiệp: rìu làm xúc xích, máy trộn bột làm bánh, máy xay để mài kính. ,…
e. Trong cuộc sống hằng ngày: quạt nóng, máy đu trẻ em ở trường mẫu giáo, sữa trứng, máy trộn, máy tạo gió sấy tóc,..
f. Nhờ những ứng dụng đa năng của động cơ điện mà việc sản xuất lương thực, thực phẩm,… cũng diễn ra thoải mái, nhanh chóng, hiệu quả và đặc biệt là tiết kiệm chi phí hơn.

3. Phân loại động cơ điện

Phân loại động cơ điện theo dòng điện:

a. Động cơ điện một pha 220v
b. Động cơ điện 3 pha 380v
c. Phân loại động cơ điện theo công suất – công suất Bao gồm:
d. Ba- động cơ pha 1,5 cv 1, 1 kW
e. Động cơ 3 pha 2 cv 1,5 kW
f. Động cơ 3 pha 3 cv 2,2 kW
g. Động cơ 3 pha 4 cv Động cơ 3 kW 10 cv 7,5 kw
h. Động cơ 3 pha 15 cv 11 kw
i. Động cơ 3 pha 20 mã lực 15 kw
j. động cơ 3 pha 25 mã lực 18,5 kw
k. động cơ 3 pha 30 mã lực 22 kw
l. động cơ 3 pha 0 hp 3 hp 5 hp
m. 3 pha động cơ 4 kW 3 cv 60 mã lực -động cơ pha 75 mã lực 55 kW
n. động cơ 3 pha 100 mã lực 75 kW
o. động cơ 3 pha 125 mã lực 90 kW
p. động cơ 3 pha 150 mã lực 110 kW
q. động cơ hai pha
r. 2 pha 3 pha 160 kW
s. Động cơ 3 pha 270 mã lực 200 kW
t. Động cơ 3 pha 300 mã lực 220 kW
u. Động cơ 3 pha 340 mã lực 250 kW
v. Động cơ 3 pha 380 mã lực Động cơ 3 pha 280 kW
Phân loại động cơ điện theo kích thước xây dựng, bao gồm:
a. Động cơ điện lớn: có chiều cao trung bình trên 630 mm và đường kính ngoài lõi thép stator của động cơ lớn hơn 99 mm. Động cơ điện trung bình: chiều cao trung bình từ 355.630 mm; Đường kính ngoài lõi thép stato 560 990 mm.
b. Động cơ điện nhỏ: chiều cao trung bình thay đổi từ 90 đến 315 mm; Đường kính ngoài của lõi thép là 25 đến 560 mm.
Phân loại động cơ điện dựa trên tốc độ quay, bao gồm:
a. Động cơ điện cố định, ở đây chủ yếu là loại rôto lồng sóc.
b. Dẫn động động cơ điện hay còn gọi là động cơ điện cổ góp.
c. Động cơ điện có tốc độ thay đổi có thể đảo chiều quay.
d. Phân loại động cơ điện dựa trên đặc tính cơ học:
e. Động cơ điện KDB dùng chung rôto lồng sóc.
f. Động cơ điện có rôto lồng sóc có rãnh sâu.
g. Động cơ điệnKDB có hai lồng sóc.
h. Động cơ điện KDB kèm 2 lồng sóc đặc biệt.
i. Động cơ điện KDB có rôto xoắn.

Phân loại động cơ điện theo cách sử dụng:

a. Chế độ vận hành liên tục (S1)
b. Chế độ vận hành ngắn hạn (S2): 10 phút, 30 phút, 60 phút, 90 phút.
c. Không gian làm việc tuần hoàn.
d. Phân loại động cơ điện theo loại bảo vệ:
e. Loại động cơ điện Chống cháy nổ
f. Loại động cơ điện Chuyển động
g. Loại động cơ điện Có phanh
h. Loại động cơ điện Biến tần 60 Hz
i. Loại động cơ điện mở
j. Loại bảo vệ động cơ điện
k. Loại động cơ điện kín
l. Loại động cơ điện không thấm nước
m. Loại động cơ điện không thấm nước
n. Loại động cơ điện chìm
Phân loại dựa trên ứng dụng thực tế của động cơ điện:
a. Động cơ điện tổng hợp
b. Động cơ điện nhiệt ướt
c. Động cơ điện nhiệt khô
d. Động cơ điện hàng hải
e. Động cơ điện công nghiệp hóa chất
f. Động cơ điện tiên tiến
g. Động cơ điện ngoài trời

4. Động cơ điện đặc biệt trong chế tạo động cơ điện là gì?

Thiết kế của động cơ điện không đồng bộ còn phụ thuộc vào loại vỏ đóng hay hở, động cơ điện có hệ thống quạt làm mát bên trong hay bên ngoài.
Nói chung Động cơ điện – Động cơ điện có 2 bộ phận chính gồm phần tĩnh và phần quay.

a) Phần tĩnh của động cơ điện

Phần tĩnh hay còn gọi là stato, gồm có 2 phần chính là lõi thép và cuộn dây, trong đó:
Lõi thép: là bộ phận dẫn từ của động cơ là lõi thép hình trụ rỗng được làm từ nhiều tấm thép kỹ thuật điện dày khoảng 0,35- 0,5 mm được đục lỗ thành hình khăn quàng duy nhất. Bên trong có rãnh để cuộn dây và sơn bề mặt trước khi lắp ráp.
Cuộn dây: Cuộn dây stato được làm bằng dây đồng hoặc nhôm đặt trong các rãnh nhỏ trong lõi thép. Hai bộ phận chính trên còn có thêm phần xung quanh lõi thép, vỏ máy được làm bằng nhôm hoặc gang để giữ lõi thép và được làm bằng đế để có thể bắt vít chặt chẽ. Nó có 2 nắp ở 2 đầu được làm bằng chất liệu giống với thân máy. Nắp còn có một ổ trục (còn gọi là ổ trục bạc) dùng để đỡ trục quay của rôto.

b) Phần hành quay của động cơ điện

Còn gọi là rôto, gồm có lõi thép, một dây quấn trên trục của máy.
Lõi thép: Hình trụ có kết cấu chắc chắn, được làm bằng các tấm thép cách điện, được đục lỗ vào bệ và ép mạnh. Chúng có các khe ở phía trước để bắt vít dẫn hướng hoặc dây điện. Lõi thép được nối chắc chắn với trục quay và đặt trên hai ổ trục stator.
Động cơ điện bao gồm hai bộ phận chính, bao gồm một bộ phận cố định và một bộ phận quay.
Động cơ điện bao gồm hai bộ phận chính, bao gồm một bộ phận cố định và một bộ phận quay.
Vết thương: Có hai loại rôto, trong đó có một bộ phận quay lồng sóc. rôto và rôto dây quấn.
Loại rôto xoắn bao gồm các cuộn dây giống như stato.
Cấu trúc của rôto loại lồng sóc khác biệt đáng kể so với cuộn dây của phần stato. Nó được chế tạo bằng cách đúc nhôm để chảy vào các rãnh rôto, tạo ra các thanh nhôm và được nối ngắn mạch ở cả hai đầu bằng các quạt bổ sung để làm mát bên trong động cơ khi rôto quay.
Phần cuộn dây của động cơ được làm bằng thanh nhôm có 2 vòng ngắn hình lồng nên gọi là rôto lồng sóc. Các rãnh của rôto của động cơ thông thường được dập nghiêng về phía trục, giúp cải thiện các đặc tính ban đầu, đồng thời làm giảm độ rung do lực điện từ tác động tuần hoàn lên bộ phận rôto gây ra.

5. Nguyên tắc vận hành của động cơ điện

a. Động cơ điện truyền thống có 2 bộ phận chính: một bộ phận cố định và một bộ phận chuyển động, chúng được quấn nhiều vòng hoặc đặt thêm một nam châm vĩnh cửu. Khi cuộn dây rôto và stato được nối với nguồn điện, sẽ có từ trường xung quanh chúng. Tại thời điểm đó, sự tương tác của từ trường giữa rôto và stato trong động cơ làm cho rôto quay quanh trục hoặc mô men xoắn.
b. Hầu hết các động cơ điện thường hoạt động theo nguyên lý điện từ. Tùy theo thiết kế của động cơ mà nguyên lý khác nhau: lực tĩnh điện tác dụng lên điện áp. Động cơ điện từ thường hoạt động dựa trên nguyên lý lực cơ học tác dụng lên cuộn dây và dòng điện chạy qua nó nằm trong từ trường. Tất cả các động cơ từ đều quay, nhưng cũng có một số động cơ tuyến tính.
c. Để động cơ chạy tốt, phải cấp thêm dòng điện xoay chiều cho stato động cơ. Dòng điện chạy qua cuộn dây stato tạo ra một từ trường quay có tốc độ: n = 60. f/p (vòng/phút). Trong đó: f là tần số nguồn điện và p là số cực đối diện của cuộn dây stato.
d. Khi động cơ quay, trường này quét qua hầu hết các dây dẫn rôto và gây ra một suất điện động cảm ứng trong đó. Khi cuộn dây rôto đóng lại, lực điện động này tạo ra dòng điện trong dây dẫn rôto. Những dây dẫn đó mang dòng điện trong từ trường nên chúng tương tác với nhau, tạo ra một lực điện từ đặt lên các thanh.
e. Sự kết hợp của các lực này tạo ra một mô men xoắn tác dụng lên trục rôto, đồng thời làm cho rôto quay theo chiều quay của từ trường. Khi động cơ chạy, tốc độ của rôto (có nhãn n) luôn nhỏ hơn tốc độ quay của từ trường (có nhãn n1).
f. Kết quả là rôto quay chậm lại nên luôn nhỏ hơn n1, đó là lý do tại sao động cơ còn được gọi là động cơ cảm ứng. Độ lệch giữa tốc độ rôto và tốc độ từ trường được gọi là hệ số trượt, ký hiệu là S và được tính bằng khoảng 2-10%.

6. Nghiên cứu và thông tin

a. Theo một nghiên cứu gần đây của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), việc sử dụng động cơ điện để thay thế động cơ đốt trong truyền thống có thể giúp giảm lượng khí thải nhà kính.
b. Trước hết, động cơ điện hoạt động bằng điện nên nếu điện được sản xuất bằng năng lượng tái tạo, lượng khí thải carbon dioxide sẽ giảm nhanh hơn tới 30-50% nhờ sử dụng động cơ điện. Số tiền này phụ thuộc vào nguồn năng lượng tạo ra điện.
c. Nếu 100% điện năng được sản xuất bằng năng lượng tái tạo thì mức giảm phát thải CO2 có thể lên tới 100%.

7. Phân tích chi phí

a. So với động cơ đốt trong, động cơ điện có chi phí đầu tư ban đầu cao hơn do giá thành linh kiện điện tử cao.
b. Tuy nhiên, chi phí vận hành và bảo trì thấp hơn do thiết kế đơn giản và ít bộ phận chuyển động.
c. Đặc biệt, động cơ điện không cần thay dầu, lọc gió hay bảo dưỡng định kỳ như động cơ đốt trong.
d. Vì vậy, chi phí bảo trì chỉ bằng 20-30% so với động cơ thông thường. Bên cạnh đó, động cơ điện tiêu thụ năng lượng hiệu quả hơn. Ước tính chi phí năng lượng khi sử dụng động cơ điện chỉ bằng 1/3 đến 1/2 chi phí năng lượng của động cơ đốt trong có cùng công suất.

8. ROI (Lợi tức đầu tư)

a. Thời gian hoàn vốn khi đầu tư vào động cơ điện thay vì động cơ truyền thống là khoảng 5 – 7 năm. Con số này có thể thấp hơn do chính sách của chính phủ khuyến khích sử dụng năng lượng sạch.
b. Đặc biệt, doanh nghiệp chuyển sang sử dụng động cơ điện có mức thuế suất thấp hoặc vốn vay ngân hàng thấp thì thời gian hoàn vốn có thể rút ngắn xuống còn 3-4 năm. Đây là mức hấp dẫn để các doanh nghiệp cân nhắc chuyển sang sử dụng động cơ điện.

9. Xu hướng công nghệ

a. Công nghệ động cơ điện không ngừng phát triển với nhiều xu hướng mới. Đặc biệt, động cơ điện không sử dụng chổi than giúp loại bỏ hoàn toàn các bộ phận cơ khí dễ bị hư hỏng.
b. Ngoài ra, công nghệ biến tần cho phép điều chỉnh linh hoạt tốc độ quay, giúp nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng.
c. Động cơ điện thông minh tích hợp cảm biến và hệ thống điều khiển tự động cũng là xu hướng tất yếu trong tương lai.

10. Các ứng dụng trong tương lai

a. Người ta dự đoán rằng động cơ điện sẽ phát triển mạnh mẽ trong các loại xe điện, máy bay điện hoặc hệ thống sản xuất tự động. Động cơ điện nói riêng là trái tim của xe tự lái – xu hướng tất yếu trong thời gian tới.
b. Do những ưu điểm về hiệu quả về môi trường và năng lượng, động cơ điện chắc chắn là sự lựa chọn hàng đầu cho các phương tiện thông minh

11. Tiêu chuẩn quốc gia 

Động cơ điện phải đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế như IEC 60034 (có thể đảo ngược) . động cơ). động cơ), ISO 8528 (máy phát điện) hoặc GB/T 1032 (động cơ không đồng bộ). Những tiêu chuẩn này chi phối thiết kế, hiệu suất, tiếng ồn, độ rung, khả năng chống nước và các thông tin khác.

12. Quy trình chứng nhận

a. Để được chứng nhận, động cơ điện phải vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt. Các bước kiểm tra bao gồm kiểm tra cơ, điện, nhiệt và chống thấm nước. Các tổ chức chứng nhận uy tín bao gồm UL, CSA và TÜV. Giấy chứng nhận do các tổ chức này cấp đảm bảo rằng động cơ điện đáp ứng các tiêu chuẩn và an toàn khi sử dụng.

13. Hướng dẫn an toàn

a. Khi lắp đặt, sử dụng và bảo trì động cơ điện, người lao động phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn lao động. Đặc biệt:
b. Mang đầy đủ thiết bị bảo hộ như găng tay, giày, mũ, kính bảo hộ và quần áo bảo hộ.
c. Kiểm tra hệ thống nối đất và rò rỉ điện trước khi sử dụng. Không sử dụng thiết bị trong trường hợp bị điện giật.
d. Không mở nắp khi động cơ đang chạy.

14. Các biện pháp phòng ngừa

a. Để tránh tai nạn lao động và hỏa hoạn, khi sử dụng động cơ điện phải tuân thủ các biện pháp sau:
b. Lắp đặt dây cáp, ổ cắm và công tắc đúng cách. Không để dây nguồn lỏng lẻo vì nó có thể dễ dàng bị hỏng.
c. Lắp đặt , thi công hệ thống phát hiện và chữa cháy tự động.
d. Cung cấp đào tạo thường xuyên về an toàn điện cho nhân viên.
e. Bảo trì động cơ điện thường xuyên để đảm bảo hoạt động ổn định, an toàn.
VUI LÒNG LIÊN HỆ 0902850156 ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỔ TRỢ MIỄN PHÍ

ĐƠN VỊ CHUYÊN NHẬN SỬA CHỮA TẤT CẢ CÁC LỖI ĐIỆN NƯỚC TRÊN ĐỊA BÀN CẦN THƠ

Quận/ Huyện: Quận Ninh Kiều. Quận Ô Môn. Quận Bình Thuỷ. Quận Ninh Kiều. Quận Bình Thuỷ. Quận Cái Răng. Quận Ninh Kiều. Quận Cái Răng. Quận Thốt Nốt. Quận Ninh Kiều. Quận Thốt Nốt. Huyện Vĩnh Thạnh. Quận Ninh Kiều. Huyện Vĩnh Thạnh. Huyện Cờ Đỏ. Quận Ninh Kiều. Huyện Cờ Đỏ. Huyện Phong Điền. Quận Ninh Kiều. Huyện Phong Điền. Huyện Thới Lai. Quận Ninh Kiều. Huyện Thới Lai. Quận Ninh Kiều.
Phường Xã: Phường Cái Khế. Phường An Khánh. Phường An Bình. Phường Châu Văn Liêm. Phường Thới Hòa. Phường Thới Long. Phường Long Hưng. Phường Thới An. Phường Phước Thới. Phường Trường Lạc. Phường Bình Thủy. Phường An Hòa. Phường Trà An. Phường Trà Nóc. Phường Thới An Đông. Phường An Thới. Phường Bùi Hữu Nghĩa. Phường Long Hòa.
Phường Long Tuyền. Phường Lê Bình. Phường Hưng Phú. Phường Hưng Thạnh. Phường Thới Bình. Phường Ba Láng. Phường Thường Thạnh. Phường Phú Thứ. Phường Tân Phú. Phường Thốt Nốt. Phường Thới Thuận. Phường Thuận An. Phường Tân Lộc. Phường Trung Nhứt.
Phường Thạnh Hoà. Phường An Nghiệp. Phường Trung Kiên. Phường Tân Hưng. Phường Thuận Hưng. Xã Vĩnh Bình. Thị trấn Thanh An. Thị trấn Vĩnh Thạnh. Xã Thạnh Mỹ. Xã Vĩnh Trinh. Xã Thạnh An. Xã Thạnh Tiến. Phường An Cư. Xã Thạnh Thắng. Xã Thạnh Lợi. Xã Thạnh Qưới. Xã Thạnh Lộc.
Xã Trung An. Xã Trung Thạnh. Xã Thạnh Phú. Xã Trung Hưng. Thị trấn Cờ Đỏ. Xã Thới Hưng. Phường Tân An. Xã Đông Hiệp. Xã Đông Thắng. Xã Thới Đông. Xã Thới Xuân. Thị trấn Phong Điền. Xã Nhơn Ái. Xã Giai Xuân. Xã Tân Thới. Xã Trường Long. Xã Mỹ Khánh. Phường An Phú. Xã Nhơn Nghĩa. Thị trấn Thới Lai. Xã Thới Thạnh. Xã Tân Thạnh.
Xã Xuân Thắng. Xã Đông Bình. Xã Đông Thuận. Xã Thới Tân. Xã Trường Thắng. Xã Định Môn. Phường Xuân Khánh. Xã Trường Thành. Xã Trường Xuân. Xã Trường Xuân A
VUI LÒNG LIÊN HỆ 0902850156 ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỔ TRỢ MIỄN PHÍ
0902850156